Drijfstangwerkstukriem

Als je dit type transportband voor het eerst in werking ziet, kan de beweging er wat vreemd uitzien. De V--vormige groef blijft heen en weer bewegen, maar de drijfstangen bewegen langzaam in één richting. Het principe erachter is eigenlijk niet moeilijk te begrijpen. Het kleine uiteinde van de drijfstang wordt in de V--vormige groef geplaatst, terwijl het grote uiteinde aan beide zijden op de ronde steunstangen rust. Omdat het grote uiteinde veel zwaarder is dan het kleine uiteinde en de steunstangen vast zijn, is de wrijving aan het kleine uiteinde groter wanneer de V--vormige groef naar voren beweegt dan aan het grote uiteinde, zodat de drijfstang een beetje naar voren schuift. Wanneer de V--vormige groef naar achteren beweegt, wordt de wrijving aan het uiteinde vanwege het grotere gewicht groter, zodat de drijfstang op zijn plaats blijft. Dus bij elke voorwaartse-achterwaartse cyclus gaat de drijfstang een kleine stap vooruit.

De standaard heen en weer gaande slag is 12 mm en deze stapgrootte wordt bepaald op basis van de maat en transportsnelheid van de meeste drijfstangen. Als u merkt dat de drijfstangen niet naar voren of onregelmatig bewegen, moet u eerst controleren of deze slag nauwkeurig is, omdat een losse mechanische verbinding soms de daadwerkelijke slag verkleint.

Een ander veelvoorkomend probleem is dat een drijfstang tijdens het transport geleidelijk scheef komt te staan ​​en uiteindelijk vastloopt in de V--vormige groef. Dit komt vaak doordat de hoogte van de steunstangen van het grote- uiteinde onjuist is. Qua ontwerp is de standaard hoogte van het grote hoofdsteundeel vanaf de grond 800 millimeter, wat niet willekeurig is ingesteld. Het is noodzakelijk ervoor te zorgen dat de drijfstang tijdens transport een redelijke voorwaartse kantelpositie behoudt. Als de werkelijke hoogte door een oneffen vloer of om andere redenen afwijkt van 800 mm, verandert de houding van de drijfstang – te veel of te weinig voorwaartse kanteling zal de wrijvingsbalans verstoren. Maar dit probleem is eenvoudig op te lossen: pas eenvoudigweg de hoogte van de hele transportband aan tot ongeveer 800 millimeter met behulp van de verstelbare voetjes aan de onderkant, en pas vervolgens de hoogte van de V- vormige trog nauwkeurig aan.

Als u tijdens het transport een stuiterend gevoel bemerkt, controleer dan of er vreemde voorwerpen of slijtage aan de onderkant van de V--vormige groef zitten. Deze transportband werkt weliswaar zeer soepel, maar werkt op basis van wrijving. Als de binnenwand van de V--vormige groef te veel vervuild raakt met olie, zal de wrijving afnemen. In dit geval kan het afvegen met een droge doek het herstellen.