Gestempelde plaatmetalen componenten en hydraulische klepplaten dragen vaak restspanningen, bramen en diktevariaties na het stempelen. Het doel van het dubbelschijfslijpen voor deze onderdelen is het verwijderen van stempelvervorming, het bereiken van een uniforme dikte en het handhaven van een strakke parallelliteit over grote batches. Een goed afgestemddubbele schijfslijpmachineverwijdert materiaal van beide zijden tegelijk, maakt kromgetrokken gestempelde plano's plat en vermijdt herintroductie van buigspanning. Ons team met meer dan 15 jaar ervaring in de ontwikkeling van slijpprocessen heeft fabrikanten van hydraulische kleppen en leveranciers van auto-stempels geholpen bij het optimaliseren van parametersets om kromtrekken na het slijpen te verminderen en het aantal afkeurende inspecties te verlagen.
Typische defecten bij het stempelen van onderdelen vóór het slijpen
Gestempelde klepplaten en dunne gestempelde beugels hebben meestal drie veelvoorkomende problemen:
- Blanke kromtrekking veroorzaakt door restspanning van het stempelen;
- Randbramen en ongelijkmatige dikte na het stansen;
- Dikte-inconsistentie over een pallet met onderdelen, wat de prestaties van de klepafdichting beïnvloedt.
Veel fabrikanten passen slechts een eenvoudige enkel-zijdige slijping toe, waardoor onderdelen weer uit de vlakheid worden getrokken omdat de restspanning na de bewerking verdwijnt.
Kader voor parameteroptimalisatie
Kernslijpparametertabel voor klepplaten en gestempelde onderdelen
| Parameter | Stempelen met laag koolstofgehalte | Klepplaten van gelegeerd staal |
|---|---|---|
| Schurend wiel | Aluminiumoxide wiel | Keramisch aluminiumoxide wiel |
| Wielsnelheid | 1400-1700 tpm | 1300-1600 tpm |
| Verhuizing Totaal | 0,05-0,12 mm | 0,08-0,15 mm |
| Voersnelheid | 0,8-1,5 m/min | 0,6-1,2 m/min |
Aanbeveling voor-slijpen van stressverlichting
Voor sterk kromgetrokken gestempelde klepplaten wordt het ontlaten van spanning vóór het slijpen sterk aanbevolen. Dit voorkomt dat het werkstuk na het slijpen buigt wanneer de interne spanning vrijkomt.
Braamcontrole en inline-inspectie
Een geschikte wielafwerking zorgt voor scherpe snijkanten en minimaliseert de vorming van bramen. Koelvloeistoffiltratie verwijdert fijngedrukte metalen deeltjes die krassen op afgewerkte oppervlakken veroorzaken. Dankzij het geoptimaliseerde recept stabiliseert de dubbele schijfslijpmachine de diktetolerantie binnen ±0,003 mm voor klepplaten, waardoor betrouwbare afdichtingsprestaties in hydraulische systemen worden gegarandeerd.
Laatste afhaalmaaltijd
Het afstemmen van de parameters bij gestanste werkstukken is anders dan bij het slijpen van massief staafmateriaal. Operators moeten een balans vinden tussen de snelheid van het verspanen, het loslaten van restspanning en braambeheersing. Een juiste opstelling maakt een stabiele massaproductie van vlakke, consistente klepplaten en gestanste componenten mogelijk.
